APEX RACEWIRE Redaktion
Peugeot forfremmer Alex Quinn til fast Hypercar-fabrikssæde for 2027
Efter LMP2-sejre på Daytona og Le Mans rykker udviklingskører Alex Quinn i 2027 op i et fuldtidssæde hos Peugeot 9X8 i FIA World Endurance Championship.
Af Michael de Vries - 2026-10-14T16:53:00.000Z - 3 min. læsetid
Team Peugeot TotalEnergies har bekræftet, at Alex Quinn rykker op i et fast fabrikssæde til 2027-sæsonen i FIA World Endurance Championship. Den 26-årige kører, der i 2026 fungerede som det franske teams test- og udviklingskører, har indgået en aftale for de kommende sæsoner. Hans forfremmelse placerer ham bag rattet i den videreudviklede udgave af Le Mans Hypercar-raceren Peugeot 9X8, som han allerede har været med til at udvikle det seneste år.
Offentliggørelsen formaliserer et avancement baseret på udviklingsfeedback og en række exceptionelle resultater i LMP2-klassen. Teamchef Emmanuel Esnault forklarede, at Quinn udviste store evner, hver gang han testede 9X8 sammen med teamet. Esnault bemærkede desuden, at det er anden gang, Peugeot vælger at hente et ungt talent direkte fra LMP2 og give vedkommende et LMH-racersæde, hvilket understreger fabrikkens vilje til at belønne dokumenterede præstationer i langdistanceracing.
Quinn beskrev bekræftelsen som en drøm, der gik i opfyldelse, efter at have brugt 2026 på at lære den franske racer at kende. Hans udviklingsrolle indebar et tæt samarbejde med Peugeots ingeniører og banepersonale både på fabrikken og under testprogrammer, hvor han leverede feedback til den videreudviklede 9X8. Køreren udtrykte taknemmelighed over for teamledelsen for muligheden og erklærede sig klar til springet op efter sine seneste succeser i andre mesterskaber.
Denne forberedelse blev bakket op af en stribe markante sejre gennem 2026-langdistancesæsonen. Quinn indledte året med at tage LMP2-klassesejren i 24 Hours of Daytona. Måneder senere tilføjede han en prestigefyldt LMP2 Pro/Am-klassesejr i 24 Hours of Le Mans. Sæsonen blev afsluttet dramatisk ved Petit Le Mans, hvor han sikrede sig LMP2-titlen i IMSA SportsCar Championship med en afgørende overhaling på sidste omgang.
Disse præstationer fulgte efter en hurtig opstigning i prototyperacing, da Quinn forlod formelbilerne. Efter at have vundet Rookie of the Year-hæderen i både British F4 Championship og Formula Renault Cup skiftede han til langdistanceracing i 2024. Med et dobbelt program i IMSA og European Le Mans Series samme sæson sluttede han på andenpladsen i ELMS LMP2-stillingen og tog en sjetteplads i klassen ved sin debut i 24 Hours of Le Mans.
Den tidlige succes i sportsvogne fangede Peugeots opmærksomhed og gav ham en invitation til den officielle FIA WEC Rookie Test på Sakhir-banen i Bahrain i slutningen af 2025. Den første test i Peugeot 9X8 viste sig afgørende og fik teamet til at skrive kontrakt med ham som test- og udviklingskører for 2026. En hel sæson integreret i teamet leverede det endelige bevis på kvaliteten af hans feedback og evner bag rattet.
Oprykningen til et fuldtidssæde i Hypercar i 2027 bringer Quinn ind i topklassen på et afgørende tidspunkt for Peugeot. Det ubestridte højdepunkt på 2027-kalenderen bliver den 95. udgave af 24 Hours of Le Mans fra 9. til 13. juni, hvor Quinn går efter den samlede sejr frem for klassesucces. Efter en støt udvikling gennem gokart, formelbiler og LMP2 gør han sig nu klar til at påtage sig en hovedrolle i den videreudviklede 9X8.