APEX RACEWIRE Redaktion
Ford Hypercar viser sig frem ved første tests før WEC-debut i 2027
Ford Racing har sendt sin nye LMDh-udfordrer på banen i en indledende shakedown på Circuit Paul Ricard med fabrikskørerne Matt Campbell og Logan Sargeant.
Af Michael de Vries - 2026-08-19T15:54:00.000Z - 2 min. læsetid
Ford Racing har officielt løftet sløret for sin nye LMDh-prototype og frigivet de første billeder af bilen på banen som led i forberedelserne til FIA World Endurance Championship. Maskinen gennemførte sin første shakedown på Circuit Paul Ricard i Le Castellet, hvilket udnyttede banens nærhed til konstruktøren ORECA, hvis chassis udgør den strukturelle basis for den amerikanske prototype.
Testprogrammet indledades tidligere på måneden med en dedikeret shakedown-fase for at verificere de centrale mekaniske og elektroniske systemer. Da disse grundlæggende tjek var overstået, gik holdet videre til egentlige baneevalueringer mandag den 17. august. Fabrikskørerne Matt Campbell og Logan Sargeant delte opgaverne under denne milepæl, som markerede projektets første offentlige kørsel.
Tom Blomqvist var også til stede under de tidlige udviklingsfaser og slutter sig til den aktive testtrup i de kommende dage. Trioen er en del af en kørerstab på seks mand, som Ford har samlet til sin topklassesatsning i 2027. De får selskab af Mike Rockenfeller, Nick Yelloly og Sebastian Priaulx, som fuldender den officielle kørerpulje til det kommende Hypercar-program.
Under den nyligt afslørede silhuet gemmer der sig en drivlinje med en 5,4-liters naturligt aspireret V8-motor afledt af Fords Coyote-arkitektur. Inden holdet begyndte at jagte deciderede omgangstider, fokuserede ingeniørerne udelukkende på systemintegration for at sikre, at alle ombordværende kontrolsystemer fungerede korrekt under belastning. Ford oplyste, at denne indledende baseline-fase forløb fuldstændig efter tidsplanen.
Prototypens fremkomst på banen markerer et symbolsk skifte for producenten efter måneders simulerings- og designarbejde bag lukkede døre. Projektet arbejder henimod en fuldtidssatsning i FIA WEC og en målrettet optræden ved 24-timersløbet i Le Mans i 2027. Kampagnen udgør Fords første store angreb på den generelle sejrsklasse ved La Sarthe i årtier.
Yderligere tekniske detaljer og ekstra materiale fra det igangværende testprogram forventes offentliggjort af Ford Racing i den kommende uge. Bilen vil fortsætte et omfattende program med indsamling af kilometer i de kommende måneder, mens holdet forbereder sig på konkurrencemæssig homologering og debut på gridden.