APEX RACEWIRE Redaktion
GT- und Langstrecken-Pilot Cedric Sbirrazzuoli stirbt mit 39 Jahren
Die Endurance-Gemeinschaft trauert um Cedric Sbirrazzuoli, der an seinem 39. Geburtstag nach schwerer Krankheit verstorben ist.
Von Lesley Bakker - 2026-08-21T08:45:43.000Z - 2 Min. Lesezeit
Die Langstrecken-Szene trauert um Cedric Sbirrazzuoli, der am Donnerstag, den 20. August – seinem 39. Geburtstag – verstorben ist. Der monegassische Rennfahrer erlag einer Krebserkrankung und hinterlässt im internationalen GT-Sport eine große Lücke.
Die Nachricht von Sbirrazzuolis Tod wurde am Donnerstagabend durch einen öffentlichen Nachruf von AF Corse bekannt gegeben. Das italienische Team würdigte ihn als talentierten, zielstrebigen und hochprofessionellen Rennfahrer, dessen Leidenschaft für den Motorsport nur von seiner Authentizität, seinem Respekt und seiner sonnigen Art im Fahrerlager übertroffen wurde.
Sbirrazzuoli wurde 1987 geboren und begann seine Motorsportlaufbahn Mitte der 2000er-Jahre im Formelsport, ehe ihm der erfolgreiche Wechsel in den GT-Sport gelang. In den folgenden zwei Jahrzehnten erarbeitete er sich in der GT4, GT2 und verschiedenen Porsche-Carrera-Markenpokalen den Ruf eines beinharten Konkurrenten und verlässlichen Teamkollegen.
Seine Karriere führte ihn über mehrere Kontinente und Meisterschaften hinweg, darunter zahlreiche Einsätze in der GT World Challenge Europe und America sowie in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Er spielte eine entscheidende Rolle beim Einstieg von Dream Racing in die Lamborghini Super Trofeo North America und die IMSA-GTD-Klasse, was 2019 in einem dritten Platz bei den Lamborghini World Finals in der Pro-Kategorie gipfelte.
Sbirrazzuoli pflegte stets enge Verbindungen zu AF Corse, wo er einst seine Profikarriere begonnen hatte und 2021 zu Amato Ferraris Rennstall zurückkehrte, um vornehmlich in Europa anzutreten. Ende 2022 schloss er sich zudem Conquest Racing als einer von Manny Francos ersten Fahrertrainern an, betreute dort junge Talente und übernahm später eine Rolle im Michelin Endurance Cup.
Diese Partnerschaft brachte einen der emotionalen Höhepunkte seiner Laufbahn hervor, als er 2024 am Steuer eines Ferrari 296 GT3 die GTD-Klasse bei den Motul Petit Le Mans gewann. Sein letztes Profirennen bestritt er bei den Mobil 1 Twelve Hours of Sebring 2025, wo er sich das Cockpit mit Franco und Daniel Serra teilte und als Siebter seiner Klasse ins Ziel kam.
Abseits der Rennstrecke machte sich Sbirrazzuoli in den europäischen und nordamerikanischen Fahrerlagern als geschätzter Pilot und Coach einen Namen. Erst im vergangenen Juni heiratete er seine Frau Martina.
Aus der gesamten Sportwagen-Gemeinschaft erreichen uns weiterhin Beileidsbekundungen für einen Rennfahrer, dessen Präsenz im Fahrerlager bleibenden Eindruck hinterlassen hat. Wie AF Corse in ihrem Abschied treffend formulierte: Sein Rennen endete viel zu früh, doch seine Erinnerung wird für immer weiterleben.