APEX RACEWIRE Redaktion
Peugeot befördert Alex Quinn für 2027 ins Hypercar-Werkscockpit
Nach LMP2-Siegen in Daytona und Le Mans steigt Entwicklungsfahrer Alex Quinn 2027 im FIA World Endurance Championship in ein Stammcockpit im Peugeot 9X8 auf.
Von Michael de Vries - 2026-10-14T16:53:00.000Z - 3 Min. Lesezeit
Team Peugeot TotalEnergies hat bestätigt, dass Alex Quinn für die Saison 2027 des FIA World Endurance Championship in ein reguläres Werkscockpit aufsteigt. Der 26-jährige Fahrer, der 2026 als Test- und Entwicklungsfahrer des französischen Rennstalls tätig war, hat einen Vertrag für die kommenden Saisons unterzeichnet. Mit seiner Beförderung übernimmt er das Steuer der weiterentwickelten Version des Peugeot 9X8 Le Mans Hypercars – eines Fahrzeugs, an dessen Entwicklung er im vergangenen Jahr bereits mitgewirkt hat.
Die Bekanntgabe besiegelt einen Aufstieg, der auf Entwicklungsfeedback und einer außergewöhnlichen Erfolgsserie im LMP2-Sport aufbaut. Teamchef Emmanuel Esnault erklärte, Quinn habe bei den gemeinsamen Testfahrten im 9X8 stets große Fähigkeiten unter Beweis gestellt. Esnault betonte zudem, dass Peugeot damit bereits zum zweiten Mal ein junges Talent direkt aus der LMP2 in ein LMH-Renncockpit befördert – ein Beleg für die Bereitschaft des Herstellers, nachgewiesene Langstreckenleistungen zu belohnen.
Quinn bezeichnete die Bestätigung als wahr gewordenen Traum, nachdem er sich 2026 mit dem französischen Boliden vertraut gemacht hatte. In seiner Entwicklungsrolle arbeitete er sowohl im Werk als auch bei Testprogrammen eng mit Peugeots Ingenieuren und dem Streckenteam zusammen und lieferte Feedback für die Weiterentwicklung des 9X8. Der Fahrer bedankte sich bei der Teamführung für die Chance und erklärte, sich nach seinen jüngsten Erfolgen in anderen Meisterschaften bereit für den Aufstieg zu fühlen.
Diese Vorbereitung wurde durch eine bemerkenswerte Serie großer Siege in der Langstreckensaison 2026 untermauert. Quinn eröffnete das Jahr mit dem LMP2-Klassensieg bei den 24 Stunden von Daytona. Monate später folgte ein prestigeträchtiger Erfolg in der LMP2-Pro/Am-Klasse bei den 24 Stunden von Le Mans. Seine Saison endete dramatisch beim Petit Le Mans, wo er sich mit einem entscheidenden Manöver in der letzten Runde den LMP2-Titel im IMSA SportsCar Championship sicherte.
Diesen Erfolgen ging ein schneller Aufstieg im Prototypensport voraus, nachdem Quinn dem Formelsport den Rücken gekehrt hatte. Nach Auszeichnungen als Rookie of the Year im British F4 Championship und im Formula Renault Cup wechselte er 2024 auf die Langstrecke. In jener Saison bestritt er ein Doppelprogramm in der IMSA und der European Le Mans Series, belegte Rang zwei in der ELMS-LMP2-Gesamtwertung und wurde bei seinem Debüt bei den 24 Stunden von Le Mans Sechster seiner Klasse.
Dieser frühe Erfolg im Sportwagenbereich machte Peugeot auf ihn aufmerksam und brachte ihm Ende 2025 eine Einladung zum offiziellen FIA WEC Rookie Test auf dem Sakhir-Kurs in Bahrain ein. Dieser erste Test im Peugeot 9X8 verlief überzeugend und führte zur Verpflichtung als Test- und Entwicklungsfahrer für 2026. Eine volle Saison im Team lieferte den entscheidenden Nachweis für die Qualität seines Feedbacks und seines fahrerischen Könnens.
Der Aufstieg in ein vollwertiges Hypercar-Cockpit für 2027 bringt Quinn zu einem entscheidenden Zeitpunkt für Peugeot in die Topklasse. Der klare Höhepunkt des Kalenders 2027 wird die 95. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans vom 9. bis 13. Juni sein, bei der Quinn nicht mehr nur Klassensiege, sondern den Gesamtsieg anpeilt. Nach kontinuierlichen Fortschritten im Kartsport, in Formelserien und der LMP2 bereitet er sich nun darauf vor, im weiterentwickelten 9X8 eine Hauptrolle zu übernehmen.