APEX RACEWIRE Redacción
Ferrari logra la pole en Austin tras una extraordinaria sesión de clasificación
Antonio Giovinazzi arrebató la pole position a Ferrari en el Circuit of The Americas tras marcar idéntico tiempo que Jack Aitken, de Cadillac.
Por Michael de Vries - 2026-09-05T22:39:53.000Z - 3 min de lectura
La sesión de clasificación del Campeonato Mundial de Resistencia en Austin ofreció un desenlace extraordinario este sábado, cuando Ferrari aseguró el primer puesto de la parrilla tras un empate milimétrico al frente de la categoría Hypercar. Antonio Giovinazzi marcó un registro de 1:52.445 a bordo del Ferrari 499P #51 cuando la sesión de Hyperpole de diez minutos llegaba a su fin. La vuelta parecía suficiente para asegurar la posición de honor bajo la luz crepuscular del Circuit of The Americas, coronando una intensa batalla entre los fabricantes inscritos.
Sin embargo, el orden competitivo se mantuvo en el aire hasta los instantes finales, cuando el aspirante de Cadillac Jack Aitken cruzó la línea de meta. Aitken igualó exactamente la milésima y la diezmilésima de segundo establecidas por el piloto italiano, dejando a ambos empatados en lo más alto de las pantallas de tiempos. Los tiempos por vuelta idénticos llamaron inmediatamente la atención en el *pit lane*, mientras los comisarios revisaban los datos para establecer la jerarquía definitiva de la parrilla de cara a la carrera del domingo.
Con ambos contendientes registrando idénticos tiempos, el procedimiento de desempate inclinó la ventaja principal hacia el fabricante de Maranello. Según la normativa deportiva aplicable a esfuerzos de clasificación idénticos, la pole position se concedió al participante que había establecido su tiempo de referencia en primer lugar durante la disputada sesión. Este matiz administrativo otorgó a Giovinazzi su segunda pole de la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Resistencia, obligando al equipo Cadillac, de respaldo estadounidense, a conformarse con el segundo lugar en la primera fila.
La notable coincidencia subrayó la feroz paridad competitiva que existe en la máxima categoría del campeonato de resistencia este fin de semana. Tanto el Ferrari 499P como la maquinaria de Cadillac mostraron un ritmo fulgurante durante la breve e intensa sesión, exprimiendo al máximo sus respectivos paquetes a medida que cambiaba la temperatura de la pista. Los pilotos afrontaron una gran presión para completar vueltas limpias de inmediato, y la gestión del tráfico jugó un papel fundamental durante la corta ventana asignada para la sesión de Hyperpole.
El doblete en la primera fila anticipa una intensa batalla en las primeras etapas de la carrera de mañana, ya que ambos fabricantes buscarán convertir su velocidad a una sola vuelta en un ritmo de carrera sostenido a mayor distancia. La degradación de los neumáticos y la ejecución estratégica desde el muro de boxes determinarán si se puede mantener la ventaja inicial una vez que se apague el semáforo verde. Los observadores del *paddock* anticipan una lucha muy reñida en los primeros relevos, mientras el pelotón de Hypercar pugna por la posición en pista en el exigente circuito de Texas.
La dirección de carrera continúa confirmando más detalles sobre el orden de salida definitivo por detrás de los dos líderes, a medida que los equipos completan sus revisiones técnicas posteriores a la sesión. El inusual resultado de la clasificación ya ha inyectado una considerable emoción en el *paddock*, cambiando la narrativa competitiva de cara al evento principal del domingo. Todas las miradas se dirigen ahora hacia los semáforos de salida mientras la parrilla se prepara para comprobar si los estrechos márgenes del sábado se traducen en una lucha por la victoria igualmente ajustada.