APEX RACEWIRE Redacción
Lando Norris debuta el hiperauto McLaren MCL-HY en Goodwood
El vigente campeón mundial de Fórmula 1, Lando Norris, pilotó el nuevo prototipo McLaren MCL-HY por la famosa subida durante su presentación pública.
Por Michael de Vries - 2026-07-11T21:20:52.000Z - 3 min de lectura
El McLaren MCL-HY completó sus primeras vueltas públicas con el vigente campeón mundial de Fórmula 1, Lando Norris, al volante del LMDh con motor V6 biturbo. El prototipo está diseñado para luchar por victorias en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y las 24 Horas de Le Mans a partir de 2027. Norris condujo el auto por la subida de 1,16 millas en la finca del duque de Richmond dos veces durante la programación del viernes en el Festival de la Velocidad de Goodwood.
Esta aparición marca un hito importante en el camino del hiperauto británico hacia la clásica de resistencia de 2027. Tras varias semanas de pruebas privadas a puerta cerrada, el prototipo salió al aire libre para encontrarse con los aficionados al motor. McLaren Racing admitió que la salida pública llegó notablemente pronto en la vida útil del vehículo, dado que el programa de desarrollo físico se encuentra apenas en su décima semana tras una revelación digital el 4 de mayo de 2026.
El director del equipo McLaren Hypercar, James Barclay, explicó que la destacada reunión automovilística era inicialmente un objetivo ambicioso. Barclay señaló que la aparición se había anotado provisionalmente en los horarios debido al ajustado calendario. Sin embargo, el equipo de ingenieros cumplió con éxito cada hito dentro y fuera de la pista, lo que motivó una decisión de último minuto para desviar el MCL-HY al evento durante dos de los cuatro días.
Bajo la carrocería, el prototipo recurre a un motor V6 biturbo construido para soportar las rigurosas exigencias de la categoría Hypercar. El equipo de desarrollo se enfrenta a una dura tarea para dominar el complejo equilibrio entre potencia bruta, fiabilidad y eficiencia por relevo que se requiere en las carreras de resistencia. El auto representa la primera apuesta formal de McLaren por la victoria absoluta en Le Mans desde que el legendario F1 GTR logró un triunfo histórico en su primer intento en 1995.
Más de tres décadas después de ese momento decisivo, el fabricante con sede en Woking se prepara para regresar a la resistencia de primer nivel. Cuando el MCL-HY se incorpore a la parrilla en 2027, entrará en una categoría Hypercar ferozmente competitiva que cuenta con fabricantes consagrados como Aston Martin, BMW, Cadillac, Ferrari, Ford, Genesis, Peugeot y Toyota.
Una vez concluidas las tandas de demostración del fin de semana, el prototipo regresará inmediatamente a las pruebas en circuitos cerrados para retomar su intensa hoja de ruta de desarrollo. Con un año completo por delante antes de su debut previsto en competición, el proyecto de McLaren apenas ha comenzado a revelar su potencial en el escenario mundial.