APEX RACEWIRE Redacción
La final de Portimão decidirá los títulos de la ELMS y las plazas de Le Mans
Cuarenta y siete coches se preparan para un tenso desenlace de cuatro horas en el Autódromo Internacional do Algarve para definir coronas y asegurar invitaciones a Le Mans 2027.
Por Michael de Vries - 2026-10-08T03:55:00.000Z - 4 min de lectura
Las European Le Mans Series alcanzan este fin de semana su dramático desenlace en el Autódromo Internacional do Algarve, donde cuarenta y siete competidores lucharán en cuatro categorías distintas durante las últimas cuatro horas de la temporada 2026. Más allá de la gloria del campeonato, las 4 Hours of Portimão, que cierran el año, conllevan una enorme trascendencia en forma de codiciadas invitaciones automáticas para la 95.ª edición de las 24 Horas de Le Mans programada para el próximo mes de junio. Con todos los títulos de clase aún matemáticamente abiertos, el paddock afronta una intensa secuencia de decisiones y presión estratégica bajo el sol portugués.
En la categoría reina LMP2, United Autosports lidera el campeonato con una ventaja de trece puntos al frente de la clasificación con su inscripción del Oreca #22 compartido por Grégoire Saucy, Griffin Peebles y Ben Hanley. Sus rivales más cercanos, Forestier Racing by Panis, llegan al fin de semana necesitando al menos terminar entre los cinco primeros para asegurar la segunda plaza garantizada en Le Mans con los pilotos Louis Rousset, Esteban Masson y Oliver Gray. Varios otros equipos siguen plenamente capacitados para dar la campanada en la jornada final, entre ellos Algarve Pro Racing, IDEC Sport e Inter Europol Competition.
La categoría LMP2 Pro/Am ofrece márgenes aún más ajustados, ya que ocho tripulaciones diferentes siguen matemáticamente en la pelea por la corona, separadas por apenas seis puntos en las cuatro primeras posiciones. AF Corse lidera actualmente la tabla con un estrecho margen de cinco puntos, mientras François Perrodo y Matthieu Vaxiviere aspiran a su tercer título en cuatro años junto al ganador de Le Mans Antonio Fuoco. Sin embargo, aguardan dura resistencia por parte de TDS Racing, Algarve Pro Racing y el equipo Duqueine Team #30, que triunfó a principios de temporada en Barcelona y está ansioso por brillar ante su afición.
Por su parte, la batalla en la clase LMP3 presenta a CLX Motorsport con una ventaja de nueve puntos sobre R-ace GP tras amarrar victorias en Imola y Spa-Francorchamps junto a un sólido segundo puesto en Silverstone. Paul Lanchère, Alexander Jacoby y Louis Iglesias encabezan el ataque de CLX Motorsport, aunque los contendientes de R-ace GP, Fabien Michel, Pierre-Alexandre Provost y Hugo Schwarze, conservan opciones reales al título. Rinaldi Racing también sigue con vida matemática, aunque remontar una desventaja de veinticinco puntos exige tanto una victoria en carrera como mala fortuna para sus rivales directos por el campeonato.
La clase LMGT3 presenta una parrilla ferozmente competitiva en la que catorce inscripciones incluyen seis tripulaciones distintas aún capaces de hacerse con los honores absolutos del campeonato. TEAM Qatar by Iron Lynx asumió el liderato del campeonato tras una victoria clave en Silverstone con su alineación de Mercedes-AMG, situándose a solo tres puntos de los vigentes campeones, TF Sport. Proton Competition despliega un doble ataque con Porsche justo detrás, mientras que Kessel Racing y GR Racing completan el grupo de candidatos al título con todo en juego durante la carrera de cuatro horas.
Asegurar un título de clase o la segunda posición en Portimão garantiza una invitación directa a las 24 Horas de Le Mans de 2027, lo que añade un valor deportivo y comercial inmenso a la clasificación final. Equipos y pilotos afrontan estrategias críticas de neumáticos y combustible a medida que las temperaturas de la pista fluctúan a lo largo de las cuatro horas, elevando la presión en la toma de decisiones desde el muro de boxes. Los aficionados que no puedan asistir al Autódromo Internacional do Algarve podrán seguir la acción a través de la cobertura en directo gratuita en la plataforma oficial de streaming de resistencia FIAWEC+.
A medida que se pone en marcha la ronda final, el paddock se mantiene en máxima alerta ante problemas de fiabilidad, cambios meteorológicos y incidentes en pista que podrían reescribir drásticamente la clasificación del campeonato. La bandera a cuadros en Portugal no solo echará el cierre a la campaña 2026 de las European Le Mans Series, sino que también establecerá formalmente la configuración inicial de la parrilla para las legendarias 24 Horas de Le Mans del próximo mes de junio.