APEX RACEWIRE Redactie
Cetilar Racing toont Ferrari 499P-kleurstelling voor debuut in Asian Le Mans Series
Cetilar Racing heeft een elektrisch blauwe en fluorescerend groene livery onthuld voor zijn Ferrari 499P voorafgaand aan het Hypercar-tijdperk in de Asian Le Mans Series.
Door Michael de Vries - 2026-10-27T10:47:00.000Z - 2 min leestijd
Cetilar Racing heeft het doek getrokken van zijn nieuwe Ferrari 499P Hypercar en een opvallend elektrisch blauw en fluorescerend groen kleurenschema onthuld voor de aankomende campagne in de Asian Le Mans Series. De Italiaanse renstal bereidt zich voor op een belangrijk seizoen nu het kampioenschap voor het eerst de deuren opent voor topklasse Hypercar-bolides.
De kenmerkende livery brengt een eerbetoon aan de historische kleuren die Cetilar Racing in verschillende internationale kampioenschappen en tijdens zijn vijf opeenvolgende deelnames aan de 24 uur van Le Mans heeft gedragen. Het startnummer zevenenveertig sieren de flanken van de prototype, die elektrisch blauw plaatwerk combineert met scherpe fluorescerend groene details.
De rijdersbezetting voor de #47 Ferrari kent een familiedynamiek naast fabrieksondersteuning. Roberto Lacorte deelt de cockpit met zijn zoon, Nicola Lacorte, en officieel Ferrari-fabrieksrijder Antonio Fuoco. Voor de jongere Lacorte betekent de stap naar de hoofdklasse de bekroning van een langgekoesterde wens nadat hij de voortgang van het team vanaf de zijlijn had gevolgd.
Antonio Fuoco brengt aanzienlijke fabrieksexpertise mee naar de operatie, aangezien hij sinds 2021 in meerdere wereldwijde kampioenschappen met Cetilar Racing heeft samengewerkt. De Italiaanse prof toonde zich enthousiast over zijn aansluiting bij de selectie in de topklasse van prototypewedstrijden met een chassis dat zo gelauwerd is als de Le Mans-winnende 499P.
Het aankomende seizoen 2026/2027 van de Asian Le Mans Series bestaat uit zes races van vier uur en doet circuits aan zoals Le Castellet, Jerez en Portimão. De actie gaat van start in het zonnige zuiden van Frankrijk met de 4 Hours of Le Castellet op veertien november. Deze openingsronde markeert de officiële start van het startveld met meerdere klassen.
Cetilar Racing begint aan de nieuwe campagne na een competitieve reeks in het vorige kampioenschap, waarin de ploeg zeges behaalde in Sepang en als tweede eindigde in de eindstand. De overstap van GT- en secundaire prototypecategorieën naar de Hypercar-divisie vormt de grootste technische sprong in de tienjarige historie van het team in de internationale enduranceracerij.
De kalender van zes races is ontworpen om teams gedurende de wintermaanden te testen op diverse Europese circuits. Met een volledig Italiaanse rijdersbezetting en een gerenommeerde auto wil Cetilar Racing zich direct manifesteren aan de kop van het veld. Vrije trainingen en kwalificaties op Paul Ricard bieden de eerste echte graadmeter voor de #47 auto.